站在一个世纪以来发生巨大变化的十字路口，汽车工业将走向何方？一方面，消费者的数字化生存率越来越高，另一方面，人工智能BP5041A5、互联网等高科技技术的快速迭代，以及植入互联网基因的新汽车制造力量的滚动，迫使汽车行业必须加快转型创新，以应对时代的新挑战。数字浪潮正在为汽车行业开放“解题思路”但又让企业陷入了数字营销的迷雾。

近年来，中国汽车工业发生了翻天覆地的变化，出现了许多值得思考的新趋势。从国际角度来看，整个汽车行业正面临着百年来的第一次重大变革。新的商业模式、技术不断出现。从国内的角度来看，汽车淘汰赛正在加速。在自主品牌中形成了一批突破价格上限、具有国际竞争力的优秀企业。新兴汽车公司也在快速增长，他们的创新将继续对汽车行业产生影响。

从智能汽车的角度来看，软件定义汽车将成为智能汽车的最终形态。在未来，智能汽车体验的好坏将完全取决于汽车本身的技术和云计算、物联网、5G通讯、大数据、人工智能等。如果中国互联网公司能够向传统汽车公司输出数字技术，那么中国汽车行业未来将拥有巨大的数字化、智能化优势。目前，中国新能源智能汽车产业正面临重大机遇。一是鼓励和支持国家政策。如今，新能源汽车的发展已经上升到国家战略，政策支持是市场快速发展的重要催化剂。去年4月，国家决定将新能源汽车补贴政策的实施期限延长至2022年底。根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，到2025年，新纯电动乘用车的平均功耗将降至12.0km/100km，新能源汽车销量达到新车总销量的20%左右，高度自动驾驶汽车在有限区域和特定场景下实现商业应用。到2035年，纯电动汽车已成为新销售汽车的主流。汽车在公共领域的综合电气化，燃料电池汽车的商业应用，高度自动驾驶汽车的大规模应用，有效提高了节能减排水平和社会运营效率。

从十四五期间中国汽车产业转型升级的总体情况来看，中国汽车工业协会副秘书长石建华认为，未来五年是实现产业转型升级的关键时期。汽车产业要打造品牌，打造安全可控的产业链，加快一体化发展，全面推进新能源汽车市场化，构建智能联网汽车发展体系，加强人才培养，坚持全球化道路，在高质量发展的新阶段继续实现稳定增长。在信息时代，汽车行业如何注重创新，汽车发展有一个非常大的战略窗口，与新技术革命有着巨大的融合。电气化、智能化和共享化是汽车工业未来的发展趋势。

数字化以迅雷的趋势全面渗透到汽车产业链的上、中、下游，成为汽车行业的热门关键词。即使不谈论数字化，汽车公司也被认为没有未来。虽然数字化转型有成千上万条道路，但同样的道路是必要的“以用户为中心，以数字化为支撑”。用上海数字政策软件有限公司创始人的话来说，数字化对于汽车企业不是锦上添花，而是关乎生死。而是整个中国实体经济数字化、中国智能制造角逐全球的序幕。